5月,比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高,其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一,可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化,“蔚小理”已很难再聚首。相较之下,传统车企新品牌正在稳定发挥,并且通过接下来各自的新产品,正酝酿向上增长的势能。
乘联会综合预估,5月乘联会新能源乘用车厂商批发销量67万辆,环比增长11%,同比增长59%。预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆,同比增长46%。
比亚迪以239092辆遥遥领先,是第二名特斯拉(77695)的3倍,第三名广汽埃安(45003)的5倍。
乘联会预测,2023年中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。
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